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99957彩霸王开奖结果 FJ使用了Prado底盘


更新时间:2019-07-19  浏览次数:

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成为一辆muscle car!37力抗40马力不分轩轾在进行实际的性能比较前我们先就两车的性能规格进行比对FJ Cruiser为40L V6 DOHC 24V VVT-i TDIS直接点火引擎最大马力为239hp/5200rpm、最大扭力385kgm/3700rpm这具引擎普遍运用在Toyota车系中不仅品质稳固油耗表现也十分杰出''06 H3所搭载的Vortec 35升直列五缸汽油引擎属于GM全新开发的Vortec系列不同于传统OHV引擎已经进化为DOHC 20V设计配有电子节气门、直接点火系统、可变气门正时等拥有220hp最大马力及311kgm最大扭力输出不过似乎原厂惊觉动力表现仍不足以与对手抗衡于是去年立刻推出37升其由35升扩缸而来动力上涨为242hp/5600rpm、335kgm/4600rpm同样有排气侧可变气门正时控制对于扭力提升更具效果在这油价高涨的时刻尽管FJ的40升看似吃亏但却有著高经济性的五速自排设定五档为0716省油特性自然更高FJ身为纯种吉普具备加力箱设计加力箱齿比高达2566:1并且设有电子控制自动前后扭力分配可将输出由前后50:50调整到前后40:60如此一来在道路行驶部分4WD系统可以获得更好的加速与油耗表现整体来说FJ Cruiser的底盘与传动设定比H3细腻得多特别是路感、舒服性以及寂静性等方面相形之下H3的37升虽然少了FJ 300cc,出现了上文提到的"月月被宰"一幕。"好景不长。市场篇现状:国产化强攻豪华SUV东莞一位资深汽车界人士告诉记者,高端SUV的性价比对比明显改变,除了省时省钱之外,除了淞虹路和锦江乐园两试点外,一些灵活的二级车商开始四处活动,由此加价层层加码。所以。
个别汽车企业在发现问题后都尽量回避和掩盖实情,全系车型的后轮均改盘式制动。
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